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高利润AGV类型浅析

浏览次数:3151 日期:2017-07-23 17:48:51

如果说总理的贡献有哪些? AGV行业的人应该切身感受得到,机器人、工业4.0、中国智能制造2025、两化融合带来的自动化及智能化。 实实在在的带动了AGV行业的高速发展;

 

AGV 拿到的不完全数据,机械手行业的主流厂家基本都完成了100-300%的增长。AGV也因此也受益。如果不是一些AGV企业(主要在华南:深圳、广州及佛山)带来的负面影响,AGV之家认为行业的增速会更大。

 

AGV之家在发布数据之前,先盘点利润最高的AGV类型。众所周知,普通物流AGVAGC,都因竞争导致利润微薄,很多项目能保持25%的利润都是优质项目。再加上绝大多数AGV品质问题,如果把售后的成本拿走,几乎不赚;

 

AGV当前仍有一些暴利产品,他们的利润有多高呢?且听AGV之家一一分解。

 

第一名   港口AGV      100-150% 利润

 

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     港口AGV通常载重为2040吨,该行业龙头振华重工出货平均价格为800万一台。 AGV之家通过他的成本分析,预估其成本(包含人工等,下同)应该在350-400万。换句话说,至少有100%的利润,这也是招商智控加入这个行业的成因。

 

      振华重工在2016年,共签订166台港口AGV,如果论业绩,这个低调的AGV巨头是绝对的业绩第一;但AGV在他的整体业绩中,只是极少一部分。

 

 

第二名   超级重载AGV      100 % 利润

 

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      超级重载AGV通常在10吨以上,国际上有Gotting, Solving, AXTER 国内有新松、三丰机器人等。

 

      10吨起步来说,这些主流AGV的报价通常在150万左右。而成本据AGV之家对几家进行分析,应在50-70万之间。也保持了100%的利润。

 

       AGV 之家观察到,有些企业的重型AGV相对便宜,但其品质基本难以满足客户的实际需求。

 

 

第三名   停车AGV      100 % 利润

 

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       一个视频做到全球知名,这笔巨大的全球广告费算是省下了。深圳怡丰不管停车AGV做得好不好,但不愁项目。据AGV之家了解,它们的项目已经做到国外了(全球知晓的好处),在2016年,怡丰的AGV价格基本在200万上下。而成本,AGV之家估计应该在100万以下,所以利润应该在100% ;

      这也是海康等要进入停车AGV的原因。因为停车AGV即使是面子工程,一旦被激发,也是一个高利润的行业。

 

第四名    汽车合装AGV     50% + 利润

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      这个一直被新松把持的产品,近年来被三丰机器人等厂家撬动。在2010年之前,一台双举升合装可是卖到150万,还是独一份的买卖,这可是200%利润。

 

       而现在,面对三丰机器人、佳顺、广州井源、嘉腾、东杰装备、苏州华晓等后来者,现在大概80万一台。 特别是三丰机器人在该行业的近年介入,基本上和新松形成一南一北的对持局面,现在利润大概在50-60%

 

 

第五名    巡检AGV      50% 利润

 

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     鲁能科技和国自在早期做这块业务时,利润也曾达到200%, 但现在这一类型AGV因市场原因开始分化。一块是国网的市场由鲁能科技(70%)、国自(20%)及其它(新松等,10%)。南网则市场竞争更为激烈,据AGV之家得到不完全数据,南网的市场应该是国自40%,鲁能25%,剩下则由其它厂家分得。

 

国网和南网的订单仍高于50%, 而其它市场的巡检AGV需求,利润也不低于50%. 但随着越来越多的企业加入,50% 这条红线也许会在20172018年被越过。

 

除了以上几款利润很高的产品,也有一些企业用低价做暴款。 比如,华晓的AGC,在2016年卖出近4000台(华晓称,但实际数据AGV之家表示质疑)。AGV之家相信,这至少是个激励整个AGV行业的数字。

 

虽然行业内一些平台发布的数据持有较大分歧,但有一点是统一的:那就是2017年的AGV市场增长是毋庸置疑的。


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